True crime news logo

Sign up for our newsletter and get the latest stories

Never miss the latest true crime news, reviews and top lists — plus new podcasts, series, films and books.

You can unsubscribe with one click from any email.

True crime news logo

The international true crime destination. Cases, documentaries, podcasts and travel routes.

© 2026 truecrime.news. All rights reserved.

Sagsmappe

D4vd David Anthony Burke

Pacific Southwest Airlines Flight 1771 — Luftfartens dødeligste sabotage

D4vd David Anthony Burke
BEVIS

Sagsdetaljer

Quick Facts

Klassifikation:

luftfarts-sabotage
David Burke
PSA Flight 1771
1987
California
arbejdsplads-konflikt
sabotage

Hvem var David Anthony Burke?

David Anthony Burke var en 35-årig amerikaner, der tidligere havde været ansat som bagagemedarbejder hos Pacific Southwest Airlines (PSA). Burke arbejdede for luftfartsselskabet i San Diego, hvor han blev kendt som en upålidelig medarbejder, der hyppigt var fraværende fra arbejde. Hans employment-forhold endte på dårlige vilkår, da han blev fyret efter at være dømt for tyveri på arbejdspladsen. Denne fyring skulle blive udgangspunktet for en af amerikanernes luftfarts-historiens største tragedier.

Burke var kendt blandt kollegaer for at have problematiske forhold til autoritet og blev beskrevet som temperamentsfuld og impulsiv. Han havde en personlig konflikt med sin tidligere overordnede, som angiveligt havde behandlet ham uretfærdigt og bidraget til hans afskedigelse. Denne konflikt blev brændstof til Burkes voksende vrede og ressentiment over mod PSA-selskabet.

Planering og forberedelse

I dagene før sabotagen indsamlede Burke systematisk materiale til at fremstille en sprængladning. Han sørgede for at få adgang til dynamit og en improvoseret tænder-mekanisme. Burke havde på forhånd undersøgt mulighederne for at få adgang til cockpit på en PSA-flyver og vidste, at hans tidligere job-status ville give ham fordele på området, da han stadig havde nogle berettigelser på San Diego International Airport.

Den 7. december 1987 mødte Burke op på San Diego International Airport og gik ombord på PSA Flight 1771, der skulle flyve fra San Diego til Francisco. Han havde planlagt sin

kommerciel luftfart
Sagsstatus
Løst
Sted
San Diego, California, USA
Dato
7. december 1987
Sted
Pacific Southwest Airlines Flight 1771, over Californien, USA
Ofre
43 personer (42 passagerer og besætning + gerningsmand)
Gerning
Luftfarts-sabotage via detonation af dynamit i cockpit
Gerningsmand
David Anthony Burke, 35 år, tidligere PSA-medarbejder
Status
Opklaret — gerningsmand døde under sabotagen
sabotage
ned til mindste detalje. Ombord på flyet var 36 passagerer, 5 besætningsmedlemmer og Burke selv — i alt 43 mennesker.

Katastrofen

Shorty efter takeoff fra San Diego, ca. 15 minutter efter at flyet havde forladt jorden, detonerede Burke sin selvfremstillede sprængladning inde i cockpit. Eksplosionen var ødelæggende og øjeblikkelig. Både piloten Raymond Foiles og co-piloten Robert Gloan blev dræbt på stedet. Med cockpittet ødelagt og kontrolsystemerne beskadiget blev flyet ubestyrbelem og begyndte et katastrofalt dyk mod jorden.

Flyet styrtede ned i et område nær Ramona, Californien, omkring 30 km nord for San Diego. Alle 43 personer på flyet blev dræbt — 42 forude på sit sidste minut og David Anthony Burke, der døde som konsekvens af sin egen sabotage.

Dette var den første bekræftede sabotage på en kommerciel luftfart i amerikansk historie og blev et vendepunkt for luftfarts-sikkerhed. PSA Flight 1771 blev det værste luftfarts-uheld forårsaget af sabotage på det tidspunkt.

Efterforskning og konsekvenser

Den efterfølgende undersøgelse fra NTSB (National Transportation Safety Board) afslørede hurtigt Burkes rolle i sabotagen. Efterforskere fandt rester af dynamittet og tænder-mekanismen blandt vragets levninger. En note fundet blandt Burkes ejendele avslørte også nogle af hans motiver — hans raseri over fyringen og over sin tidligere overordnede.

Sagen fik enorm medieopmærksomhed både i USA og internationalt. luftfarts-sabotage blev et centralt emne for sikkerhedsdebatten. Luftfartsselskaberne og myndighederne iværksatte strengere kontrolforanstaltninger for at forhindre lignende tragedier i fremtiden.

PSA Flight 1771-katastrofen blev også udgangspunktet for nye sikkerhedsprotokoller vedrørende cockpit-adgang og screening af personer med adgang til følsomme områder på lufthavne. Flyet selv, en Boeing 737, blev ødelagt, og dets vragrester blev en vigtig del af luftfarts-sikkerheds-historien.

Eftermæle

De 42 mennesker, der døde på PSA Flight 1771, mindedes som ofre for en tragisk handling begået af en vred og desperat mand. Blandt ofrene var både turister, forretningsfolk og familier, der var på vej til deres destinationer. 1987-ulykker dokumenterede Burkes tat i detaljer.

Sagen blev et klassisk eksempel på, hvordan arbejdsplads-konflikter og personlig vrede kan eskalere til katastrofale konsekvenser. arbejdsplads-vold blev også debatteret i forbindelse med sagen, da Burkes handling blev set som en ekstrem form for hævn.

I dag er PSA Flight 1771 kendt som et af de sorte kapitler i luftfartens historie, og Burkes navn vil for evigt være forbundet med denne tragedie. Sagen tjener som en makaberreminder på vigtigheden af sikkerhed på lufthavne og betydningen af psykologisk screening af personer med adgang til kritiske områder.

Timeline

7 December 1987

PSA Flight 1771 styrtede ned

David Anthony Burke detonerer dynamit i cockpit på Pacific Southwest Airlines Flight 1771 omkring 15 minutter efter takeoff fra San Diego. Alle 43 personer om bord dør. Flyet styrtede ned nær Ramona, Californien.

7 December 1987

Katastrofens umiddelbare konsekvenser

Redningshold ankommer til styrtsstedet nær Ramona. Vragets tilstand gør det klart, at der ikke kan være overlevende blandt de 43 personer om bord.

8 December 1987

Efterforskning påbegyndes

NTSB igangsætter undersøgelse af katastrofen. Eksplosionsspor og dynamitrester påvises blandt vragets levninger, hvilket hurtigt leder mistanke mod sabotage snarere end teknisk fejl.

9 December 1987

David Burke identificeres som gerningsmand

Efterforskningen identificerer David Anthony Burke som sabotøren. Hans tidligere ansættelse hos PSA og hans fyring etableres som muligt motiv. Noter blandt hans ejendele bekræfter hans vrede og planer.

10 December 1987

Medieomtale intensiveres

Sagen får massiv medieopmærksomhed. Amerikanske og internationale medier rapporterer på luftfartens første bekræftede sabotage, og debatten om sikkerhed på lufthavne intensiveres.

Read more

Sangeren D4vd anklaget for drab på 14-årig pige
Case

Singer D4vd Charged with Murder of 14-Year-Old Girl

Firebørn dræbt af fremmed mand i schweizisk horrornagt
Post

Swiss Home Invasion: The Rupperswil Murders and Europe's Largest Manhunt

Utah-mor dømt for mord på mand — udgav sorgebog til børn
Post

Utah Mother Convicted of Poisoning Husband with Fentanyl

Related Content
Sangeren D4vd anklaget for drab på 14-årig pige

Singer D4vd Charged with Murder of 14-Year-Old Girl

Firebørn dræbt af fremmed mand i schweizisk horrornagt

Swiss Home Invasion: The Rupperswil Murders and Europe's Largest Manhunt

Utah-mor dømt for mord på mand — udgav sorgebog til børn

Utah Mother Convicted of Poisoning Husband with Fentanyl

Ugens true crime guide uge 19 2026 — journalist desk med mikrofon, headphones og krimidokumentation

No Verified True Crime Events Found for May 4–10, 2026

Advertisement
SS

Susanne Sperling

Se alle artikler →
Del dette opslag: