Exxon Valdez: Oliekatastrofen i Alaska 1989, varige følger
En skikkelse, der ligner kaptajn Joseph Hazelwood, står nær den grundstødte Exxon Valdez, hvis skrog er brudt, og en oliefilm er synlig i vandet omkring Bligh Reef, Alaska, hvilket symboliserer miljøkatastrofens begyndelse.
Sag

Exxon Valdez: Oliekatastrofen i Alaska 1989, varige følger

Exxon Valdez-oliespildet var en miljøkatastrofe, der skete i 1989, da olietankeren Exxon Valdez stødte på grund i Alaska. Spildet forårsagede omfattende skader på miljøet.

SSusanne Sperling
5 min read
0 views

Fakta Box

Katastrofens Dato24. marts 1989
Gerningssted for OlieudslippetBligh Rev, Prince William Sound, Alaska
Ulykkens Omfang10,8 millioner gallon råolie spildt

Exxon Valdez på grund: 10,8 mio. gallon olie spildt i Alaska

Lige efter midnat, den 24. marts 1989, brød en øredøvende skraben stilheden i Prince William Sound, Alaska. Den 987 fod lange olietanker, Exxon Valdez, var grundstødt på Bligh Reef. Om bord befandt sig 53 millioner gallon råolie, og snart fossede anslået 10,8 millioner gallon af den tyktflydende last ud i det iskolde, arktisk-påvirkede farvand.

Katastrofens start: Exxon Valdez sejlads fra Valdez

Denne nat markerede begyndelsen på en af de værste miljøkatastrofer i USA's historie – en tragedie forårsaget af et massivt olieudslip, der efterlod uudslettelige, ødelæggende spor i Alaskas sårbare natur og for altid ændrede den globale tilgang til olietransport og maritim sikkerhed. Rejsen for Exxon Valdez var begyndt blot timer tidligere, kl. 21:12 den 23. marts, da tankskibet forlod Alyeska Pipeline Terminalen i Valdez. Under kommando af kaptajn Joseph Hazelwood var skibet på vej mod Long Beach, Californien, lastet med en mængde råolie svarende til indholdet i 125 olympiske svømmebassiner.

Kritiske minutter: Hazelwood forlader broen, autopilot aktiveret

Efter at have navigeret gennem det snævre Valdez Narrows med en lokal lods ombord, forlod kaptajn Joseph Hazelwood broen kl. 23:53. Styringen blev overladt til tredjestyrmand Gregory Cousins, og autopiloten blev aktiveret. En fatal kombination af formodet træthed, utilstrækkelig radarovervågning og en kritisk kursændring for at undgå isflager førte imidlertid Exxon Valdez direkte mod det berygtede Bligh Reef. Klokken 00:04 ramte skroget granit, og otte af de elleve lasttanke på olietankeren sprang læk.

Ødelæggelsens omfang: 1.300 miles forurenet kyst og dyretab

Den mørke råolie bredte sig med alarmerende hast. Inden for få uger havde olieudslippet forurenet omkring 1.300 miles af Alaskas kystlinje – en ufattelig strækning. Prince William Sound, et unikt og sårbart økosystem kendt for sin rigdom af laks, havoddere, hvaler og søfugle, blev ramt af en sort, giftig tidevandsbølge af olie. De umiddelbare tabstal for dyrelivet var katastrofale: skønsmæssigt 250.000 havfugle, 2.800 havoddere, 300 spættede sæler og 250 hvidhovedede havørne omkom. Olieforureningen decimerede bestanden af laksyngel nær Kodiak-øen, og bestanden af stillehavssild kollapsede fuldstændigt i 1993, en direkte konsekvens af katastrofen.

Kaos i oprydning: Forsinket indsats, 8,5% olie indsamlet

Det efterfølgende oprydningsarbejde efter olieudslippet udviklede sig til en logistisk og miljømæssig mareridt, og håndteringen i de første kritiske dage blev af mange anset som en skandale. Den fjerntliggende beliggenhed af Prince William Sound, kombineret med mangel på tilstrækkeligt udstyr og bureaukratisk langsommelighed, forsinkede en effektiv indsats mod den massive forurening. Først efter tre kritiske døgn begyndte Exxon at indsætte olieopsamlingsbåde, men det anslås, at kun omkring 8,5% af den spildte olie nogensinde blev opsamlet. I stedet dominerede ukonventionelle metoder: brandmænd forsøgte at afbrænde olielag, mens højtryksrensere skrubbede klipper – en proces der uforvarende skadede marine organismer dybere i sedimentlagene. Over 10.000 arbejdere, 1.000 både og 100 fly deltog i det kaotiske arbejde, der desværre kostede fire mennesker livet.

Kaptajn Hazelwood: Fra syndebuk til mild dom for olieudslip

Kaptajn Joseph Hazelwood blev hurtigt udpeget som offentlighedens syndebuk i denne højprofil sag. Selvom blodprøver taget timer efter grundstødningen viste en alkoholpromille på 0,061% – over den tilladte grænse for søfolk i USA – blev han frikendt for spirituskørsel i forbindelse med selve ulykken. Dommen lød i stedet på en mindre alvorlig forseelse: uagtsom udledning af olie, hvilket resulterede i en bøde på 50.000 USD og 1.000 timers samfundstjeneste. Denne dom blev af mange anset for mild i lyset af katastrofens omfang.

Retligt efterspil: 900 mio. USD forlig og Oil Pollution Act

ExxonMobil, selskabet bag Exxon Valdez, indgik et civilt forlig på 900 millioner USD, der skulle betales over en tiårig periode, for at dække en del af skaderne fra olieudslippet. En af de mest betydningsfulde og langsigtede konsekvenser af katastrofen var dog vedtagelsen af Oil Pollution Act of 1990. Denne skelsættende lovgivning i USA strammede kravene til olietankskibe markant, herunder et påbud om dobbeltskrog for alle tankskibe, der anløber amerikanske havne.

Varige ar: Olie i sandet og skader på dyreliv og samfund

Selv i dag, mere end tre årtier efter Exxon Valdez-katastrofen, findes der stadig rester af råolie begravet under sandet på isolerede strande i Prince William Sound. En undersøgelse fra 2001 estimerede, at op mod 6% af den oprindeligt spildte olie – svarende til hundredtusindvis af gallon – fortsat lå skjult i tidevandszonen, en vedvarende kilde til forurening. For visse dyrepopulationer, såsom AT1-flokken af spækhuggere (hvoraf kun få individer overlevede katastrofen) og bestanden af marmoralk, har skaderne fra olieudslippet vist sig at være uoprettelige. Miljøkatastrofen fik også dybtgående konsekvenser for Alaska Native-fællesskaber i områder som Chenega Bay og Tatitlek. Deres traditionelle livsstil, baseret på fiskeri og høst fra havet, blev ødelagt, da deres fiskepladser blev kraftigt forurenet af olien, og århundredgamle kulturelle traditioner blev brat afbrudt.

Økonomiske følger: Turismefald 35% og sild forsvundet

Turismen i Alaska-regionen led også et alvorligt knæk som følge af olieudslippet; alene i 1989 faldt antallet af turister med 35% i det sydvestlige Alaska. Selvom bestanden af laks gradvist er kommet sig, er stillehavssilden i Prince William Sound aldrig vendt tilbage til sit tidligere niveau efter katastrofen.

Ødelæggelses arv: Læren fra Exxon Valdez og Bligh Reef

Exxon Valdez-katastrofen står som et dystert monument over konsekvenserne af menneskelig fejlbarlighed og den skrøbelige natur i selv de mest fjerntliggende arktis-nære egne. Hver gang et moderne tankskib, nu ofte med dobbeltskrog, sikkert navigerer forbi Bligh Reef i Prince William Sound, tjener lysbøjen, der markerer det farlige rev, som en påmindelse om den skæbnesvangre nat, hvor Alaskas hjerte blødte sort olie.

Kilder:

Vil du læse flere historier om skelsættende katastrofer og deres vidtrækende konsekvenser? Følg KrimiNyt og gå aldrig glip af den næste dybdegående sag.

S

Susanne Sperling

Admin

Redaktør

Share this post: